Lýsing

Hringdu í okkur

Auglýsing vörubifreiðarbremsuskífanna er málmskífa í bremsukerfinu sem nuddar beint á bremsuklossann til að ná hraðaminnkun, sem jafngildir „núnings nauta“ þegar hemlun.

Útlit: Það lítur út eins og stór málmplata (venjulega 30-50 cm í þvermál) með þykkum miðju og þunnum brúnum. Það er fest á hjólamiðstöðinni og snýst með hjólinu.

Vinnustaða: Það er staðsett að innan á hjólinu, samlokuð á milli tveggja bremsuklossa (diskbremsur) eða í samvinnu við bremsuskóinn (trommubremsur, notaðar af sumum gerðum). Það hægir á sér með því að mynda hita í gegnum núning við hemlun.

Vörumyndir

Um okkur

Ströng leiðrétting á jafnvægi

Hver atvinnubíll bremsuskífar gengst undir strangar kraftmiklar prófanir á jafnvægi til að draga úr titringi og hávaða af völdum ójafnvægis og bæta akstursþægindi.

Notkun umhverfisvænna efna

Að nota efni sem uppfylla alþjóðlega umhverfisstaðla, engin skaðleg losun, umhverfisvæn og bæta starfsumhverfi ökumanns.

Auðvelt að setja upp og viðhalda

Stöðluð stærðir auðvelda skjótt skipti á núverandi hlutum án flókinna aðlögunar eða breytinga, og einfalda viðhaldsferlið.

Af hverju að velja atvinnubílbremsudiska

Ultra - háhitapróf

Þegar hemlun undir miklum álagi getur hitastig bremsuskífunnar hækkað í meira en 600 gráðu (10 sinnum heitara en sjóðandi vatn). Nota verður hátt - styrkur steypujárn eða álfelgur, annars afmyndar það og sprunga.

Gríðarstór núning

Vörubíll sem vegur tugi tonna er með mikla tregðu. Við hemlun þarf bremsudiskurinn að standast núning á þúsundum Newtons. Ef efnið er ekki nógu erfitt, verða djúpar gróp slitnar og hafa áhrif á hemlunaráhrifin.

Varma rotnunarviðnám

Þegar hemlun stöðugt í langa brekku, ef bremsuskífan er með lélega hitaleiðni, mun núningstuðullinn lækka vegna mikils hitastigs (bremsurnar verða mjúkar) og jafnvel valda bremsubilun.