Munurinn á akstursupplifun á milliIridium kertiog venjuleg nikkel-blendikerti eru afar áberandi frekar en hverfandi. Bílaeigendur geta beint tekið eftir aðgreiningunni í venjubundnum atburðarásum eins og daglegum ferðum, lágum-umferð á eftir og standandi-byrjunarhröðun - þetta útskýrir hvers vegna óteljandi ökumenn velja að uppfæra kertin sín. Sérstök frammistöðubil birtast í öllum aksturssviðum.
Andstæðan kemur skýrast fram við köldu gangsetningu og lausagang. Venjuleg nikkel-blendikerti eru gerð úr minna endingargóðum efnum með takmarkaðri íkveikjunákvæmni, sem leiðir til veiklaðrar íkveikju eftir langa-notkun. Sérstaklega á köldum morgni eftir bílastæði yfir nótt á veturna, fara ökutæki rólega í gang og geta þurft margar ræsingartilraunir. Eftir íkveikju koma einnig stundum fyrir óstöðugur lausagangur, lúmskur hristingur í ökutæki og sveiflukenndur snúningur á mínútu. Til samanburðar gefur Iridium kveikjutappinn nægilega, stöðuga íkveikjuorku til að skila samstundis nákvæmri kveikju í bæði frosti og kólnandi veðri. Köld gangsetning er skörp og slétt án töf og ökutæki halda stöðugum titringi-lausum lausagangshraða eftir að kveikt er á, sem bætir til muna þægindi í kyrrstöðu.
Upplifunarbilið eykst verulega við akstur á lágum-hraða í þéttbýli og tíð stöðvun-og-umferð. Þegar farið er hægt á þéttum borgarvegum með endurteknum ræsingum mynda staðlaða nikkel-blendikerti óstöðuga íkveikjunýtni og ófullkominn eldsneytisbrennslu, sem leiðir til þess að ökutæki hrökk við á eftir umferð, svarar ekki inngjöf og lítinn-hraða sem skapar sundurlausa akstursupplifun. Á hinn bóginn tryggir Iridium-neisti fullkominn, jafnan eldsneytisbrennslu og línulega, stöðuga aflgjafa við lágan-hraða. Umferðarfylgd verður fljótandi og hrikalega-laus með óaðfinnanlegum breytingum á milli stöðva og hröðunar, sem kemur í veg fyrir tilviljunarkenndan hristing eða ójöfn aflhögg, sem gerir það fullkomlega hentugt fyrir bílaeigendur sem ferðast daglega í mikilli umferð í þéttbýli.
Aflgjafamunur verður áberandi við hröðun og akstri á þjóðvegum. Þegar notuð eru venjuleg kerti úr nikkel-blendi, skilar ljúft inngjöf inngjafar vægri hröðun og augljós töf kemur fram við harðar framúrakstur. Minniháttar hristingur í ökutækjum getur átt sér stað á miklum hraða og orkuskortur verður áberandi þegar fullir farþegar eru fluttir eða loftkæling er í gangi. Ófullnægjandi eldsneytisbrennsla eykur einnig eldsneytiseyðslu til lengri-borgaraksturs. Eftir að skipt hefur verið yfir í Iridium kveikjuna eykst næmi inngjafar til muna, með áberandi aflgjafa frá léttum inngjöfum. Hann veitir nægan aflforða fyrir harða hröðun og fjallklifur, á meðan farartæki haldast stöðug og þétt á þjóðvegahraða með stöðugu viðvarandi afli.
Fyrir utan tafarlausa aksturstilfinningu er langtíma-stöðugleiki þeirra verulega frábrugðinn. Hefðbundin nikkel-blendikerti slitna hratt, sem veldur stöðugt versnandi akstursframmistöðu yfir notkunartíma og þarf að skipta oft út. Samt sem áður, Iridium kveikja heldur stöðugum hágæða akstursgæði frá uppsetningu alla leið þar til skipt er út án þess að afköst lækki. Það eykur samtímis eldsneytisnýtingu til að koma í veg fyrir óþarfa bensínsóun, og eru betri en venjuleg nikkel-blendikerti hvað varðar sléttan akstur,-langtímastöðugleika og sparneytni.
