Einfaldar viðhaldsaðferðir til að lengja góða vinnustöðu bílakveikja

Fyrir utan eðlislæg efnisgæði fer endingartími og vinnustaða bílkerta að miklu leyti eftir daglegum akstursvenjum og grunnviðhaldi. Flóknar faglegar aðgerðir eru óþarfar. Einfalt reglubundið viðhald getur dregið verulega úr uppsöfnun kolefnis, eyðingu og öldrun, lengt endingartímann um meira en 30%, viðhaldið stöðugum kveikjuafköstum bílkerta í langan tíma og dregið úr eldsneytisnotkun ökutækja og hættu á bilun. Hér að neðan eru þægilegar og skilvirkar viðhaldsaðferðir sem eru aðgengilegar venjulegum ökutækjaeigendum.
Í fyrsta lagi skaltu þróa stöðugar akstursvenjur til að draga úr sliti á bílkertum frá upptökum. Tíð hröðun, hemlun, skrið á litlum-hraða og langvarandi kyrrstæður lausagangur virka sem helstu kveikjur fyrir hraðari öldrun bílkerta. Skyndileg hröðun kemur af stað snörpum eldsneytissprautunarbylgjum í vélinni. Of rík loft-eldsneytisblanda brennur ekki að fullu og myndar gríðarlega kolefnisútfellingu. Á sama tíma bera neistakerti í bílum tafarlaust mikið íkveikjuálag, sem flýtir fyrir rafskautaeyðingu. Löng-lausagangur og stuttar-kaldar ferðir ná ekki að hækka vélarhitastigið upp í staðlað, þannig að bílkerti ná ekki sjálfhreinsandi-hitastigi, sem leiðir til stöðugrar uppsöfnunar olíubletta og kolefnisútfellinga. Ökumenn ættu að halda stöðugum-hraða í daglegum ferðum og draga úr óþarfa lausagangi. Hitaðu vélina í u.þ.b. 30 sekúndur eftir kaldræsingu áður en þú ferð áfram til að koma í veg fyrir skemmdir á kertum í bíl við lágt-hitastig.
Í öðru lagi, fylltu eldsneyti með venjulegu bensíni og forðastu óæðra eldsneyti sem skaðar kerti í bílum. Lág-bensín inniheldur óhófleg óhreinindi, lágt brennslugildi og óeðlileg aukefni. Eftir bruna festist mikið magn af kollóíðum og kolefnisleifum þétt við rafskaut og einangrunartæki bílkerta, sem veldur rafmagnsleka og veikri íkveikju. Langtímanotkun leiðir til tæringar á rafskautum og óeðlilegra kveikjubila. Ökutækiseigendur ættu að kaupa eldsneyti á formlegum bensínstöðvum og velja bensín með samsvarandi oktaneinkunn án tilviljunarkenndrar eldsneytisblöndunar. Ef nauðsyn krefur, bætið við eldsneytishreinsiefni á 10.000 til 20.000 kílómetra fresti til að hreinsa kolefnisútfellingar inni í eldsneytisleiðslum og draga úr uppsöfnun kolefnis á bílkertum.
Í þriðja lagi skaltu skipta um samsvarandi rekstrarvörur á áætlun til að vernda notkunarskilyrði bílkerta óbeint. Loftsíur, vélolíusíur og smurolía hafa mikil áhrif á vinnuumhverfi bílkerta. Stíflaðar loftsíur leiða til ófullnægjandi loftinntaks, ójafnvægis lofts-eldsneytishlutfalls og ófullkomins bruna. Rýrnuð öldruð vélarolía framleiðir olíugufu sem fer inn í strokka og myndar þrjóskar olíukenndar kolefnisútfellingar á bílkerti. Fylgdu viðhaldshandbókinni nákvæmlega, skiptu um loftsíur á 10.000 kílómetra fresti og endurnýjaðu vélarolíu og olíusíur á réttum tíma. Þessar ráðstafanir tryggja hreint inntaksloft og stöðugar vélaraðstæður inni í strokkum, skapa hagstætt vinnuumhverfi fyrir bílkerti og koma í veg fyrir mengun og núning af völdum óhreininda.
Í fjórða lagi, hreinsaðu bílnesti reglulega til að viðhalda hreinleika rafskauta. Meðan á reglubundnu viðhaldi stendur á 20.000 kílómetra fresti skaltu biðja viðhaldstæknimenn um að taka í sundur neistakerti í bílnum til að einfalda hreinsun. Sérstakur kolefnishreinsiefni fjarlægir kolefnis- og olíubletti á rafskautum og einangrunarbúnaði fyrir enduruppsetningu án flókinnar aðlögunar. Löng-uppsöfnuð kolefnisútfelling kallar fram rafmagnsleka og virknidempun bílkerta, svo regluleg þrif eru nauðsynleg. Að auki, forðastu langvarandi vaðið í ökutækinu og raka aðstæður til að koma í veg fyrir raka-rafmagnsleka há-háspennutengja bílkerta og óstöðuga íkveikju. Innleiðing allra ofangreindra grunnviðhaldsráðstafana heldur bílkertum stöðugt í ákjósanlegu vinnuástandi og lengir endingartíma þeirra til muna.